Gumijas ritentiņiem ir tendence uz koroziju mitrā vidē. Kā tos var aizsargāt?

Gumijas ritenteru "korozija" mitrā vidē būtībā ir mitruma rezultāts, kas paātrina gumijas novecošanos (piemēram, hidrolīzi un miltrasu) un metāla kronšteina rūsēšanu, nevis ķīmisku koroziju. Aizsardzībai ir nepieciešama divējāda uzmanība uz "anti - gumijas korpusa novecošanās" un "metāla komponentu rūsas profilakse". Proaktīva aizsardzība un regulāri apkopes pasākumi jāīsteno, pamatojoties uz konkrēto lietošanas scenāriju. Konkrētā pieeja ir šāda:

1. Pre - Izvēle: prioritizējiet "mitrumu - izturīga modificēta gumija", lai mazinātu risku pie avota.
Ja ir zināms, ka lietošanas vide ir mitra (piemēram, pārtikas pārstrādes rūpnīcās, automašīnu mazgāšanā un pazemes noliktavās), izvēloties standarta dabisko gumiju, izvairieties no gumijas materiāliem ar lielāku mitruma izturību, lai mazinātu mitruma ietekmi uz avotu:

Priekšroka dodama nitrila gumijas (NBR) vai hloroprēna gumijas (CR) ritentiņiem: nitrila gumijai ir augstāka hidrolīzes izturība pret dabisko gumiju un tā var pretoties molekulārās ķēdes pārrāvumam garā -} terminā mitrā vidē. Neoprēns ir ne tikai mitrums - izturīgs, bet arī miltrasas - izturīgs, padarot to piemērotu videi ar augstu mitrumu un noslieci uz pelējuma augšanu (piemēram, pazemes noliktavas).

Atlasiet ritentiņus ar "pilnībā noslēgtu struktūru": gumijas blīves tiek izmantotas savienojumā starp riteņa korpusu un stiprinājumu, un dubultā - aizzīmogoti lodīšu gultņi tiek izmantoti, lai novērstu mitruma un ūdens miglas iekļūšanu riteņa asī, novēršot gultņu rūsu un krampjus. (Standarta atvērts - tipa gultņi rūsēs 1-2 mēnešu laikā mitrā vidē.)

2. Aizsardzība lietošanas laikā: samaziniet tiešu kontaktu ar mitrumu un izolējiet korozijas avotus
Fiziskā izolācija: pievienojiet ritentiņiem "aizsargājošu slāni"
Ja ritentiņi bieži nonāk saskarē ar ūdeni (piemēram, instrumentu ratiņi automazgātavās), vienmērīgi uzklājiet silikonu - balstītu aizsargcenter (piemēram, automobiļu gumijas blīvējuma kopšanas līdzekli) uz gumijas riteņa virsmas, lai izveidotu caurspīdīgu ūdensnecaurlaidīgu plēvi, samazinot mitruma iespiešanos un kavējot pelējuma augšanu. Atkārtoti uzklājiet ik pēc 2-3 mēnešiem.

Metāla stiprinājumus (piemēram, riteņu rāmjus un skrūves) var ietīt ar ūdensnecaurlaidīgu lenti (piemēram, PVC izolācijas ūdensnecaurlaidīgu lenti) vai izsmidzināt ar ātru - žāvēšanu anti - rūsas krāsas (piemēram, akrila anti - rūsas krāsa), lai novērstu tiešu saskari ar mitrumu un rūsu. Pārbaudiet un atkārtoti uzklājiet ik pēc sešiem mēnešiem.

Vides kontrole: samazināt vietējo mitrumu un samazināt mitruma ietekmi
Ja aprīkojums ir nekustīgs (piemēram, fiksēti plaukti darbnīcā), zem riteņiem novietojiet ūdensnecaurlaidīgus gumijas paklājus (5-10 mm biezus), lai mitruma iekļūtu uz augšu.
Ja apkārtējās vides mitrums pārsniedz 70% (piemēram, lietus sezonā Ķīnas dienvidos), novietojiet sausinātāju vai mazu sausinātāju netālu no aprīkojuma, lai samazinātu vietējo mitrumu un lēnu gumijas novecošanos un metāla rūsu.

3. Regulārā apkope: nekavējoties noņemiet mitrumu un labojiet aizsargājošus defektus.

Mitrā vidē apkopes intervāli ir jāsaīsina, lai novērstu garu - Termiņa mitruma uzkrāšanos, kas var izraisīt neatgriezenisku bojājumu. Galvenās apkopes darbības ir šādas:

Pēc katras lietošanas: notīriet un nožāvējiet, lai noņemtu visu atlikušo mitrumu.

Noslaukiet gumijas riteņa virsmu un metāla stiprinājumu ar sausu audumu, lai rūpīgi noņemtu visus virszemes ūdens traipus un netīrumus (īpaši ap ass spraugu, kas jātīra ar kokvilnas tamponu). Tas novērš atlikušo mitrumu izraisīt pelējumu uz gumijas vai rūsas uz kronšteina.

Ja riteņa virsma ir taukaina (piemēram, no pārtikas pārstrādes, kas apvienota ar mitrumu), noslaukiet to ar neitrālu mazgāšanas līdzekli (piemēram, šķidrumu, kas sajaukts ar ūdeni), un pēc tam nosusiniet to ar sausu audumu, lai neļautu eļļas un mitruma kombinācijai paātrināt gumijas uzpūšanos.

Iknedēļas pārbaude: labojiet aizsargājošo slāni un risiniet visas sākotnējās problēmas.

Pārbaudiet gumijas riteņa protektoru, vai nav pelējuma plankumi un nelielas plaisas. Ja ir pelējuma plankumi, noslaukiet ar atšķaidītu balto etiķi (1:10 ūdens), lai sterilizētu un pēc tam nožūtu. Ja ir nelielas plaisas, uzklājiet nelielu daudzumu gumijas remonta aģenta (piemēram, neoprēna remonta līmi), lai novērstu to paplašināšanos.

Pārbaudiet, vai metāla kronšteinos nav rūsas. Ja ir neliela rūsa, smiltis ar smalku smilšpapīru, lai to noņemtu, pēc tam uzklājiet anti - rūsas krāsu vai litiju - bāzes tauki (kas nodrošina gan rūsas profilaksi, gan eļļošanu). Ja gultņi sagrābjas, izjauciet tos, notīriet rūsu ar dīzeļdegvielu un pēc žāvēšanas uzklājiet smērvielu.

Mēneša dziļā apkope: uzlabot hidroizolāciju un pagarināt kalpošanas laiku.

Atkārtoti uzklājiet silikonu - balstītu aizsargu uz gumijas riteņa protektoru, lai papildinātu ūdensnecaurlaidīgo plēvi.

Injicējiet jaunu ūdensnecaurlaidīgu smērvielu (piemēram, litija - balstīta kompozītmateriālu ūdensnecaurlaidīga smērviela) riteņu gultņos, lai nodrošinātu vienmērīgu pagriešanu mitrā vidē un novērstu nevienmērīgu riteņu nodilumu, ko izraisa rūsa un sagrābšana. "Optimālas atlases + fiziskās aizsardzības + regulāras apkopes" kombinācija var efektīvi aizkavēt mitru vides novecošanos un rūsēšanu uz gumijas ritentiņiem, palielinot kalpošanas laiku 2-3 reizes mitrā vidē, vienlaikus novēršot arī aprīkojuma kļūmes vai drošības apdraudējumus, ko izraisa ritentiņu bojājumi. Īpaši augsta mitruma vidē (piemēram, tām, kurām ir ilgstoša ūdens uzkrāšanās), ieteicams izmantot ūdensnecaurlaidīgas ritentiņu stiprinājumus (piemēram, nerūsējošā tērauda stiprinājumus), lai vēl vairāk uzlabotu vispārējo mitruma izturību.