Kāpēc lielveikala iepirkumu groza riteņi var brīvi griezties?

Brīvdienās cilvēki dosies uz lielveikalu, lai iegādātos kādas ikdienā nepieciešamās preces. Ierodoties lielveikalā, viņi stumj iepirkumu ratiņus un staigā apkārt, lai redzētu, kas viņiem nepieciešams.

Bet uzmanīgi, vai esat pamanījuši, ka lielveikala iepirkumu groza riteņi var brīvi griezties, un iepirkumu grozs var viegli mainīties, kurā virzienā mēs vēlamies doties.

Kāpēc ir šis? ‍

Lai izskaidrotu šo iemeslu, ļaujiet' vispirms saprast nākamā riteņa attīstības vēsturi.

Visā cilvēces attīstības vēsturē cilvēki ir radījuši daudz lielisku izgudrojumu, un šie izgudrojumi ir ļoti mainījuši mūsu dzīvi. Riteņi ir viens no tiem. Transportlīdzekļi, ar kuriem mēs pārvietojamies katru dienu, transportēšanai ir balstīti uz riteņiem.

Tagad ir grūti pārbaudīt, kurš izgudroja riteni, taču viens ir skaidrs, riteņa izgudrošana ir lēns un ilgs evolūcijas process.

Sākotnēji cilvēki atklāja, ka ritināšana ir daudz mazāk darbietilpīga nekā slīdēšana.

Cilvēki liek baļķus zem smagiem priekšmetiem un transportēja priekšmetus caur baļķu ripināšanu. Vēlāk viņi iedvesmojās no baļķiem un izgudroja riteni. ‍

Riteņiem vajadzētu parādīties vienlaikus ar automašīnu.

Tā kā viens ritenis ir bezjēdzīgs, vairāku riteņu un asu kombinācija var palielināt tā efektu.

To ir ļoti grūti fenomenēt. Pieņemot, ka cilvēki nav izgudrojuši riteni, neatkarīgi no tā, vai tas ir sens vai moderns, kāda izskatīsies mūsu sabiedrība.

Līdz ar riteņu parādīšanos cilvēki var ne tikai veikt lielus attālumus, bet arī transportēt smagākus priekšmetus uz tālākām vietām. Ar komercdarbību palīdzību ir izveidotas liela mēroga pilsētas.

Riteņu izstrādes laikā cilvēki atklāja, ka riteņi var braukt tikai taisnā līnijā, un, pārvadājot smagus priekšmetus, ir grūti mainīt virzienu.

Tātad cilvēki izgudroja riteņus ar stūres konstrukciju, tas ir, ritentiņus.

Ritentiņu izgudrojums ir ievērojami uzlabojis apstrādes efektivitāti. Attīstoties nozarei, tā ir kļuvusi arvien plašāk izmantota un kļuvusi par vienu no neaizstājamām sastāvdaļām. ‍

Pie ritentiņiem pieder kustīgi ritentiņi, fiksēti ritentiņi un kustīgi bremžu ritentiņi.

Pārvietojamie ritentiņi ir tā sauktie universālie riteņi, kas var griezties par 360°.

Fiksētos ritentiņus sauc arī par virziena ritentiņiem. Viņiem nav rotējošas struktūras un tie nevar griezties.

Parasti šos divu veidu ritentiņus izmanto kopā.

Iepirkumu ratiņiem lielveikalā vai ratiņiem bagāžas pārvadāšanai lidostā apakšā ir četri ritentiņi.

Visi četri ritentiņi ir universāli riteņi. ‍

Ja paskatās uzmanīgi, jūs varat atklāt, ka grozāmā ritenīša ass un korpuss nav fiksēti, bet var brīvi griezties ap vertikālo asi.

Jo, ja ass ir piestiprināta pie automašīnas virsbūves, ritentiņi var virzīties tikai uz priekšu un automašīna nevar pagriezties.

Turklāt jūs varat konstatēt, ka, stumjot ratiņus, ritentiņi vienmēr seko rotācijas asij.

Ja pārslēdzat no uz priekšu uz atpakaļ, ritentiņi pēkšņi pagriezīsies par 180° ap vertikālo asi, un riteņi joprojām ir tādā stāvoklī, kas seko rotācijas asij.

Normālos apstākļos ritentiņu rites virzienam ir jāsakrīt ar virzienu uz priekšu, lai iepirkumu grozs kustētos vienmērīgi.

Tiklīdz ritentiņu rites virziens ir pretrunā ar automašīnas virsbūves virzienu uz priekšu, zemes berze radīs griezes momentu uz priekšējās vertikālās griešanās ass, nospiežot ritentiņus pozīcijā, kas atbilst iešanas virzienam. ‍

Lai gan ritentiņš izskatās vienkāršs, tā izgatavošanas process nav īpaši vienkāršs.

Ļaujiet' saprast, kā tiek izgatavoti nākamie grozāmie ritentiņi.

Pirmkārt, tērauda plāksne tiek caurumota loksnē atbilstoši izmēram štancēšanas mašīnā, un tajā pašā laikā loksnē tiek caurumots apaļš caurums. ‍

Novietojiet caurumoto loksni uz perforatora un iespiediet kronšteinu un bremžu diskus formā.

Vispirms ielieciet smēreļļu apzīmogotās bļodas formas plāksnes aplī un ievietojiet tajā tērauda lodītes. Tērauda lodīšu skaits ir neaizstājams, un pēc tam uzstādiet kronšteinu uz bļodas formas plāksnes un pēc tam uzlieciet uz kronšteina smēreļļu un tērauda lodītes.

Pēc tērauda lodītes uzstādīšanas uzstādiet deflektoru un paplāksni, izmantojiet hidraulisko presi, lai saplaisātu cilindru bļodveida plāksnē, kniedējot kopā mazo bļodu un kronšteinu, un tērauda lode tiks arī noslēgta kronšteinā un bļodā. - formas plāksne.

Ievietojiet gumiju mašīnā, lai tā izkausētu, un caur veidni iespiediet to gumijas ritenī. Gumijas riteņa atdalīšanas līnijas urbumiem jābūt gludiem.

Uzstādiet vārpstas gredzenu gumijas riteņa centrālajā caurumā, savienojiet gumijas riteni ar kronšteinu ar skrūvi, uzstādiet uzgriezni un visbeidzot pārbaudiet ritentiņu, ritentiņš ir gatavs.

Vai zināji, ka universālo riteņu princips tiek izmantots arī velobraukšanā.

Ja velosipēda priekšējās dakšas griešanās ass ir izstiepta līdz zemei, tās krustpunkts ar zemi vienmēr atrodas saskares punkta priekšā starp priekšējo riteni un zemi.

Spiežot sēdekļa spilvenu uz priekšu, priekšējie riteņi paklausīgi seko braukšanas virzienam.

Ja ratiņi ir apgriezti otrādi, priekšējā riteņa un priekšējās dakšas relatīvais stāvoklis ir tieši pretējs, un arī sānu berzes spēka stumšanas virziens ir pretējs, un priekšējais ritenis šūpojas no vienas puses uz otru.

Velosipēda braukšanas stabilitātes nodrošināšanā ļoti liela nozīme ir relatīvajam stāvoklim starp velosipēda priekšējās dakšas griešanās asi un saskares punktu starp priekšējo riteni un zemi.

Tas ir vēl svarīgāk par inerces efektu, kad ritenis griežas. ‍

Grozāmie ritentiņi tiek plaši izmantoti ražošanā un dzīvē, un daži cilvēki ar lielām smadzenēm joprojām vēlas uzlikt ritentiņus automašīnām